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Mit dem Thalys Köln-Paris unter drei Stunden
Zusammen mit DMM waren noch einge namhafte Medien-Vertreter beim Thalys-test an Bord: Business-travel.de und Bahn-aktuell.net sowie zahlreiche Vertreter deutscher Reisebüros und Thalys-Geschäftskunden.
Den für den Deutschland-Verkehr genutzten Thalys PBA wurde ein neues schnittiges Außendesighn verpasst. Ferner wurden die Züge auch im Innern auf den aktuellen Stand gebracht.
Das ist nicht anders im Zuge der Ausbaustrecke Köln-Aachen.
Dass die Züge jemals über ihren deutschen Endpunkt Köln hinausgeführt werden, steht derzeit in den Sternen. Ende 1997 wurden (sechsmal täglich) Köln und (einmal täglich) Düsseldorf in das Thalys-Netz eingebunden. Die Verlängerung in die NRW-Hauptstadt wurde aber Ende 2003 aufgegeben. Über die NBS Nach Frankfurt könnte der Thalys zwar auch fahren – die Behauptung, dass wegen der großen Steigungen nur ICE 3 auf dieser Linie verkehren könnten, ist Humbug – aber ab Frankfurt gibt es ja bereits die ICE/TGV-Verbindung via Saarbrücken nach Paris. Und von Frankfurt nach Brüssel über Köln verkehren bereits ICE 3M der DB.
Berlin über Hannover aber wäre ein gutes Beispiel für eine Weiterführung der Thalys, was für Corporates viele Vorteile brächte. Nur wird es wohl auch dazu nicht kommen; Denn das Bahnunternehmen, an dem die DB 10 % hält (62 % die SNCF, 28 % die SNCB), hat nicht genügend Zugkompositionen, um die Frequenzen nach Paris dann im gewohnten Maß aufrechterhalten zu können, so eine Sprecherin gegenüber DMM.
Vieles neu bei Thalys. Seit Januar 2009 und noch bis Dezember 2010 werden sowohl die Innenausstattung der Züge, die Außenlackierung, das Gastronomiekonzept, als auch das gesamte Auftreten des Unternehmens modernisiert, sowie die Zugbegleiter und Betreuer mit neuen Uniformen ausgestattet. DMM war mit einem der modernisierten Züge unterwegs.
Was uns das besonders gefiel: Das ansprechende neue Innendesign der redesignten Thalys-PBA-Kompositionen, die verstellbaren Sitze in Confort 1, das gut funktionierende Breitbandinternet (gekennzeichnet durch „WIFI INSIDE“ am Fenster; in der 1.
