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Peugeot: Viel vor im Jahr des 200. Geburtstags

Für den schicken Kleinwagen liegen bereits über 3.000 Vorbestellungen allein für den deutschen Markt vor. In Sachen Preis wollte Bauch noch nichts verraten. Er hofft aber inständig, dass sich die Bundesregierung etwas in Bezug auf die Förderung von solch‘ umweltfreundlichen Fahrzeugen einfallen lässt. Deutschland ist europaweit das einzige Land, das in dieser Hinsicht noch nicht reagiert hat. Möglicherweise wird der Stromer in derselben Preislage liegen wie sein Pendant von Mitsubishi. Das kostet in Japan umgerechnet 34.000 Euro. In Deutschland wird es für den iOn auf jeden Fall ein Leasing-Modell geben. Thomas Bauch  schätzt, dass noch dieses Jahr bis zu 1.100 iOns auf die Straße in der Bundesrepublik kommen, übrigens viele von Privatkunden geordert.  

Und 2011 führt Peugeot mit dem 3008 HYbrid4 als erster Hersteller ein Dieselhybridmodell ein. Der 200 PS starke Hybrid-Crossover soll im Mix nur 3,8 l Diesel konsumieren und damit 99 g CO2/km ausstoßen.   Darüber hinaus betritt Peugeot auch mit der neuen Mobilitätsdienstleistung „Mu by Peugeot“ (Mu spricht man wie das griechische Mikronzeichen µ aus)  neues Terrain: Über diesen Service können mittels Prepaid-Karte Fahrräder, Scooter, Pkw und Transporter von Peugeot gemietet werden. 56 Euro kostet der Spaß, dazu kommen noch die Treibstoffkosten. Der Mobilitäts-Service startet in der ersten Jahreshälfte 2010 in Berlin.  

Geschäftsführer Thomas Bauch zu den Zielen des Jahres 2010: „Das obere Ende der Messlatte liegt 2010 für Peugeot Deutschland bei 120.000 Pkw- und Nfz-Zulassungen. Das Mindestziel beträgt 111.500 Pkw- und Nfz-Zulassungen. Dazu sollen vor allem auch die Neuzulassungen im Firmenkundengeschäft beitragen.