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Polen investiert Milliarden in Verkehr und Hotels

Zugleich fiel im vergangenen Herbst der Startschuss zum Bau eines neuen Flughafens für die Hauptstadt auf einem nahe gelegenen Militärgelände in Modlin. Hier sollen künftig Billigflieger starten und landen, denen es auf dem Warschauer Zentralflughafen zu teuer geworden ist. Für umgerechnet 90 Mio. Euro sollen in Modlin ein neues Terminal und die Rollbahnen entstehen. Der Flugbetrieb soll dort 2011 aufgenommen werden. Die Bahn vom Flughafen Okęcie ins Zentrum soll ab 2012 nach Modlin verlängert werden.  Insgesamt werden zwischen 2008 und 2012 mehr als 1 Mrd. Euro in die Verbesserung des Flugverkehrs fließen.

Davon profitieren auch die übrigen polnischen Flughäfen. So erhält Gdańsk ein zweites Terminal, wo zunächst drei, später 5 Mio. Passagiere abgefertigt werden können. Das bisherige Abfertigungsgebäude hat bei zuletzt gut 2 Mio. Passagieren seine Kapazitätsgrenze erreicht. In Kraków (Krakau) sollen durch den Ausbau des Terminals die Kapazitäten von bisher 4 Mio. Passagieren verdoppelt werden. Ein neues Terminal ist in Katowice (Kattowitz) bis 2012 geplant, dort sollen statt bisher 3,6 künftig bis zu 8 Mio. Fluggäste abgefertigt werden. Weitere Ausbauten sind auch in Poznań und Wrocław geplant.

Außerdem sollen einige neue Flughäfen im Land entstehen. Am weitesten fortgeschritten sind die Planungen in Lublin im Südosten des Landes.

Milliardensummen fließen darüber hinaus in die Verbesserung des Schienen- und Straßennetzes. Allein von der EU kommen im Zeitraum 2007 bis 2013 rund 11 Mrd. Euro für die Verbesserung der Straßen und weitere 5 Mrd. für den Ausbau des Schienennetzes. Nach der im Herbst 2009 erfolgten Lückenschließung auf der Autobahn A 4 zwischen Görlitz und Wrocław sollen rechtzeitig vor der WM auch die letzten Lücken auf der Autobahn A 2 zwischen Berlin und Warszawa geschlossen und Teile der Nord-Süd-Autobahn A 1 zwischen Gdańsk und Oberschlesien gebaut werden.