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Austrian: Besseres Angebot und attraktivere Preise

Mit einem verbesserten Angebot und attraktiven Preisen will Austrian Airlines ab dem Sommerflugplan 2010 rund 1 Mio. Passagiere pro Jahr auf der Linie gewinnen.

Die Österreicher im Lufthansa-Verbund nennen ihr Konzept „Austrian Next Generation“. Es basiert auf zwei Pfeilern: Maßnahmen zur Kostensenkung und eine neue Marktstrategie. Ziel ist es, die Zahl der Passagiere im Linienverkehr ab Sommerflugplan 2010, also ab sofort, um rund 1 Mio. pro Jahr zu steigern. Dazu die Austrian Vorstände Andreas Bierwirth und Peter Malanik: „Wir verbessern unser Produkt dort, wo es für die Kunden relevant ist. Es geht darum, den Kunden harte Argumente zu liefern, warum sie mit Austrian fliegen sollen.“  

Die Maßnahmen im Detail:

1. Größere Flugzeuge: Die 50-Sitzer-Flotte wird fast komplett aus dem Betrieb genommen und durch größere Maschinen ersetzt. Damit sollen die Stückkosten gesenkt und der Komfort erhöht werden.  Auf den wichtigen Strecken mit hohem Passagieraufkommen – das sind insgesamt rund 50 Verbindungen in Europa – werden verstärkt Boeing- und Airbus-Jets eingesetzt. Beispiele: Airbus 321 statt Fokker 100 nach Sarajewo, 319 statt Fokker 70 nach Tiflis. Zürich wird mit B 737-800, A 319 und A320 statt Fokker 100 abgesteuert.  
2. Mehr Flüge: Die Zahl der Flüge auf Strecken mit hohem Passagieraufkommen wird erhöht, z.B. Wien-London gemeinsam mit Konzernschwester bmi 35mal pro Woche (statt 28); Wien-Brüssel geinsam mit Konzernschwester Brussels Airlines 46 Flüge pro Woche (32); Wien-Zürich 55 statt 53, Wien-Budapest 21 statt 19, Wien-Prag 32 statt 30 Flüge.   Insgesamt bieten Austrian Airlines den Kunden im Sommerflugplan 2010 gemeinsam mit den Partnern 2.080 Flüge pro Woche, davon 1.513 Flüge im Eigenbetrieb.    
3. Attraktive Preise: Das Kostensenkungsprogramm und der Einsatz größerer Flugzeuge verbessert die Kostenstruktur. Dadurch sieht sich AUA in der Lage, im Pricing flexibler zu agieren.
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