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Russische Bahn wird viel attraktiver
Bahnfahrende Geschäftsreisende finden sich in Russland in erster Linie auf den Schnellstrecken Moskau-St. Petersburg und Moskau-Nishni-Novgorod. Dort verkehren die Sapsan und Allegro-Züge mit sehr hohem Komfort, hoehm Tempo und mit einer Püntklichkeits- und Zufriedenheitsquote von über 99 Prozent.
Die Russische Bahn RZD ist mitten in einem milliardenschweren Programm der Modernisierung von Strecken und Zügen. Hier der Sapsan, der zwischen St. Petersburg, Moskau und Nishni Novgorod verkehrt.
Die Russische Bahn RZD ist mitten in einem milliardenschweren Modernisierungsprogramm. Tausende Kilometer Strecken werden in Ordnung gebracht und neu gebaut, auch bei den Zügen und Lokomotiven tut sich sehr viel. Auf dem zweiten Eisenbahnkongresses 2011 in Moskau fasste RZD-Präsident Wladimir Jakunin die vorläufigen Ergebnisse der Reformaktivitäten der russischen Bahnindustrie zusammen.
Jakunin bezeichnete die Zeitspanne vom ersten Eisenbahnkongress 2007 bis heute als eine der bemerkenswertesten Etappen in der Entwicklung und Erneuerung der russischen Bahnindustrie seit ihrer Gründung vor fast 175 Jahren. Erheblich investiert wird von der RZD seit einigen Jahren in die Infrastruktur des Personenverkehrs und in die Erneuerung von Bahnhöfen. Außerdem hat das Unternehmen mit der Modernisierung des Moskauer Eisenbahnknotenpunkts begonnen. Die Russische Bahn ist auch aktiv in Projekte von nationaler Bedeutung eingebunden, z.B. dem Neubau eines großen Teils der Infrastruktur in und um Sotschi zu den 22. Olympischen Winterspielen. Auch für den APEC-Gipfel, der in Wladiwostok stattfinden wird, und die in Kazan, der Hauptstadt von Tatarstan, ausgetragenen 27. Sommer-Universiade sind die Vorbereitungen bereits im Gange.
Auch das Thema Ausbau von Hochgeschwindigkeitsangeboten wird konsequent verfolgt. Seit das Unternehmen seinen High-Speed-Zug „Sapsan“ (Siemens Verlaro RUS) auf den Markt gebracht hat, wurden mehr als 4,7 Mio. Passagiere zwischen Moskau, St. Petersburg und Nischni Nowgorod und mehr als 300.000 Fahrgäste an Bord der Allegro-Züge zwischen St. Petersburg und Helsinki befördert. Laut Wladimir Jakunin stehen die technologischen Neuerungen des Personenverkehrs mit Hochgeschwindigkeit symbolisch für die gesamte Modernisierung und innovative Entwicklung des Schienenverkehrs in Russland.
Unter Beteiligung der RZD wird aktuell eine moderne Baureihe an elektrischen Fracht- und Passagierlokomotiven fertiggestellt.
