Es wird nicht alles schlechter

Grundsätzlich erhält man leicht mehr Meilen auf Cathay Pacific– und Cathay Dragon-Flügen, wo Punkte neu auf einer regionalen Basis gutgeschrieben werden. Insbesondere folgt Asia Miles also nicht dem Trend der Umsatzbasis. Bei den Prämienhöhen kann man als allgemeine Tendenz erkennen, dass Prämienflüge in der Business und First Class auf Langstrecken teurer werden und billiger in der Economy Class auf Kurz- und Mittelstrecken. Aber insgesamt bleibt alles auf einem vernünftigen Niveau: So kostet ein Prämienflug hin und zurück von Hong Kong nach Paris 130.000 Meilen in der Business Class (anstatt aktuell 120.000 Meilen) – während er beispielsweise mit Air France bei Flying Blue nach der kürzlichen Umstellung jetzt mindestens 180.000 Meilen kostet. Quelle: Globalflight.net / DMM