Wegen Aufräum- und Instandsetzungsarbeiten ist die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln - Rhein/Main in beiden Richtungen gesperrt. Bis zum Ende der kommenden Woche ist voraussichtlich kein Zugverkehr auf dieser Strecke möglich. Die Deutsche Bahn informiert Mitte der kommenden Woche (15. bis 20. Oktober), sobald neue Erkenntnisse vorliegen, über den genauen Termin und die Fahrpläne zur Wiederinbetriebnahme. Die Fernverkehrszüge zwischen Köln, Montabaur und Frankfurt Flughafen werden in beiden Richtungen umgeleitet. Die Halte in Siegburg/Bonn, Montabaur und Limburg Süd entfallen. Ein Ersatzhalt in Bonn Hbf oder Bonn-Beuel ist eingerichtet. Es kann zu Verspätungen von bis zu 90 Minuten kommen. Teilweise enden auch Züge aus Richtung Dortmund Hbf vorzeitig in Köln Hbf bzw. in Köln Messe/Deutz sowie Züge aus Richtung Mannheim Hbf und Frankfurt(M) Hbf in Frankfurt Flughafen oder Frankfurt(M) Hbf.
Bis zum 16.10. ausfallende Züge und Halte sind in der Fahrplanauskunft hinterlegt. Die Bahn bitet um Verständnis, dass die umgeleiteten Züge teilweise ein sehr hohes Reisendenaufkommen zu verzeichnen haben. Ab Montag, 15.10. wird ein regelmäßiger Pendelverkehr zwischen Montabaur - Limburg Süd - Frankfurt Flughafen - Frankfurt(M) Hbf eingeführt. Nächste Verbindung von Frankfurt(M) nach Montabaur über Frankfurt Flughafen Fern und Limburg Süd: ICE 2908, Abfahrt in Frankfurt(M) Hbf um 10:16 Uhr; Nächste Verbindung von Montabaur nach Frankfurt Flughafen Fern über Limburg Süd: ICE 2903, Abfahrt in Montabaur um 12:03 Uhr.
Fahrgäste, die eine gebuchte Reise über die betroffene Strecke im Sparpreis oder Supersparpreis gebucht haben, so ist die Zugbindung aufgehoben und sie können am gebuchten Reisetag andere Züge nutzen. Wer eine bereits gebuchte Reise aufgrund der Streckensperrung zwischen Siegburg/Bonn und Montabaur am Sonntag, 14. Oktober bzw. in der Woche darauf nicht antreten kann, darf das Ticket gebührenfrei zurückgeben.
Nach wie vor ist die tatsächliche Brandursache unklar. Fakt ist, dass das Feuer im vorletzten Eaggon, einem Powercar, ausgebrochen war. Dieser Waggon brannte vollständig aus, ebenso wurde der Schlusswagen schwer beschädigt. Auch Fahrleitung und LZB-Führung in der Gleistrasse sind kaputt gegangen. Der Schaden geht in die Millionen. Quelle: DB / DMM
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