Der Macan ist in zweiter Generation nur noch vollelektrisch zu haben (DMM berichtete). Dem Panamera geht es an den Kragen: Die aktuell dritte Generation der Sportlimousine wird die letzte sein. Ein vollelektrischer Nachfolger macht für die Zuffenhausener keinen Sinn (ab ca. 2027: großes neues SUV, elektrischer Cayenne, neuer Taycan). Aufgewertet werden soll auch der Carrera 911. Erstmal soll auch er elektrifiziert werden (zwei Versionen mit ca. 480 PS und weit über 500 PS). Das Topmodell GT2 RS bekommt einen Hybridantrieb. 2025 kommen die beiden Einsteigermodelle Boxster und Cayman rein elektrisch auf den Markt. Quelle: Porsche / DMM
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